ヘッド回りの加工と部品交換が終わったので組み立てていきます。

フライホイールの合いマークとカムのアイマークを合わせて組みます。
なんやかんやでこの作業、久しぶり。

キックインジケーターはアルミですが、ゴムパッキンと一体化しているので新品交換しました。

腰上は難なく組めました。

その他、オイルシールを全部交換します。
クランクシャフトサイド

特にスプロケットのところのオイルシールは漏れ漏れでチェーンに自動給油する装置になってしまっていました。

クラッチのとこ

チェンジペダルのとこ

ほぼ全部オイルシールとパッキンは換えました。
カムチェーンテンショナやヘッドのタコメーター取出しのところのシールも換えました。
クラッチカバー側のシール類の交換は乾式クラッチに改造するのでカバーの溶接と機械加工が終わってからです。

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