モトラのスプロケ交換はひたすら硬い

私、人生で何回かモトラのフロントスプロケットを交換しています。
前にやったのはこの時。↑
モトラは副変速機がついているので、ものすごいフロントスプロケの形が特殊です。

今回、副変速機を分解してみたので、構造はこの動画の途中からを見てくいただければわかると思います。↓

純正部品はとっくの昔に無いし、リプロ品も売ってないし、
やってくれるところも無いみたいです。

何人かの方に問い合わせをいただいておりましたが、これ、交換するには旋盤とTIG溶接両方できる人材が必要です。
私の知り合いではあつボンしか居れへん。
なかなかハードルの高い作業です。
なので、断っていたのですが、問い合わせしてきはる人数が微妙に多いのでもうしゃあないので今回やることにしました。
料金は工賃のみで11000円（税込）部品代、送料は別です。
ほぼ慈善事業です。
2020/10/17まで受け付けします。
あまりにも依頼数が多いとお断りするかもしれませんが、たぶんモトラの残存台数が少ないので大丈夫だと思います。
そういえばたっつあんのモトラでレースに出たこともありましたね。

そんなことをやっている荒木エフマシンが本気で技術を投入して作った
メカニカル極まりないボールペン、
MechaSEA（メカシー）は
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