この時に注文した古いSRのVMキャブレターに使われている廃番部品 。スロットルシャフトのシール。
図中↓の62番、部品番号、583-14239-01のOリングでは無い形状のシール。
内径10Φx外径14Φx幅2.3mm。

入荷してきました。
阪上製作所のMYR-10AとMYN-10A。

MYR-10AとMYN-10Aは寸法が同じですが、外見の違いはあまり有りません。
けど、 MYR-10Aの方がなんとなく形が近いように思えたのでMYN-10Aを使うことにしました。

純正と並べるとこんな感じです。↓

因みに本来はエアシリンダ用、かつ往復動用だそうです。

ここの穴に収まるのですが、思惑通りぴったり合ってくれました。フフ。
あとは耐ガソリン性が気になるところですが、この場所までガソリンのしぶきはあまり来ないだろうし、材質はニトリルゴムなんですが、ニトリルゴムは世間一般には「ある程度ガソリンに耐えるもの」とされているので、
まあ、いけるのではないだろうかと思っています。

あれだけ何しても取れなかったピストンもシンナー一夜漬け殺法であっけなく、スコっと取れました。

その他のOリングやパッキン、ニードル、ジェット、フロートのチェックバルブ等は全部岸田精密、キースターのキットに入っていた物に交換しました。

外した部品達と新生VMキャブ、エンジンをかけるのが楽しみです。

そんなことをやっている荒木エフマシンが本気で技術を投入して作った
メカニカル極まりないボールペン、
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あと、LINE@のアカウントを作ってみました。まだ使い方がなんのこっちゃ分かりませんが、徐々に活発化していくと思います。