前回、ベルトのプーリーをメンテしたのですが、にも関わらずえらいガコガコいうのでチェーンを換えることに。
とは言ってももうこの装置は古いのでメーカーの部品を期待するべくもなく、汎用品を加工して取り付けることに。

作業前の写真を撮り忘れたのでこれがほぼ、完成形↓の状態。

まずはチェーンとスプロケを外し、サイズを調べる。これはRS35だった模様。

紅善で注文し届く。軸穴径は数百円払えばメーカーにて追加工してもらえる。

めっさめさ減っている。卍手裏剣みたい。

チェーンはバイクのチェーンと同じく、自分で切って作る。
リンク数を数えやすいようにクリップ部分を外す。

ええぇ！めさめさ段付き摩耗している。これはバイクのチェーンでは見たことの無いレベル。

因みにこれが新品。

ローラーの部分が破れて芯が見えていた。破断しかけていた模様。

端を合わせてリンク数を数えようとしましたが、めっさ伸びている。

チェーンを切ってクリップで繋ぎ、冒頭の写真の状態に。

しかし、干渉してチェーンカバーが付かなかったので、旋盤でボスを削り込み加工。

 

ボルトの頭を避け、正常に取付出来ました。異音は無くなり、修理完了。

と思いきや、このコンベアの先の計量ステーションのロードセル（はかり）が壊れていたので完全復旧ならず。修理を続行する事に。

続く。

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