月別アーカイブ: 2018年9月

SR400用乾式クラッチ当選車の一部始終その3

弊社ボールペンMechaSEA(メカシー)をPRするために企画させていただいた、
SR400,500用の乾式クラッチプレゼント。作業レポートその3です。

乾式クラッチ化と同時にクランクシャフトの交換作業も依頼して頂いたので、エンジンを降ろして、クランクケースを割ってクランクシャフトを交換します。

クランクケースを割ってもフライホイールを外さないとクランクシャフトは取れない。なのでアストロプロダクツとか、ストレートで売っている、特殊工具を使ってこれを外します。
しかし、原付とかよりSRのフライホイールはゴッツいのでテーパー嵌合がきつくて全然取れない。
雄ネジが圧縮されて損傷していまいました。
けどこれにはちゃんとリカバリー方法があります。

雄ネジを切り取って、雌ネジを切ればいいんです。
今回はクランクを交換するので雌ネジを切る作業はしませんでしたが、エンジンを車体に載せたままでも可能です。
大きな声では言えませんが、クランク交換後にはキャブセッティングが必要です。

そんなことをやっている荒木エフマシンが
本気で技術を投入して作った
メカニカル極まりないボールペン、
MechaSEA(メカシー)
アマゾンとヤフオクで販売しております。
下記よりお買い求めいただけます。
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乾式クラッチ搭載SR400ヤフオクに出しました。

走行距離2000km未満の車両に乾式クラッチを組み込んでヤフオクに出品しました。
URLはこちら
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t593175575

予備車検取得済みです。車検は既に通っているので、登録手続きのみで乗れます。
乾式クラッチを組んだ状態でも車検に通りましたよ。

タンクに小さなへこみとサイドカバーに傷があります。

仕入れた時、タンク内が錆びていたので切開し、サンドペーパー等で除去後、錆取り液で処理しました。
その後エンジンその他快調。

乾式のクラッチ板は3MAのTZR用を使用。

鍵は赤キー1本、黒キー1本です。

最落59.4万円にしています。

ローン使えます。月々数万円の支払いにすることが可能です。
土日なら現車確認対応いたします。
よろしくお願い致します。

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