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ビッグターボSR400改めSR500、乾クラのカバーの製作

結局、乾式クラッチが付いてるキャブのSR500にタービンを付けて大阪モーターサイクルショー2017に出展することになったので、
乾式クラッチまわりの作業をしました。

エンジンの中のボルトを外に出してきただけだったので、錆びてきてたプレッシャープレートのボルトをステンレス製に変更し、

クラッチにカバーが無くて靴にちょりちょり当たっていたので
カバーを作りました。

完成したけどええ長さのねじが無い。明日紅善に買いに行こう。

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ビッグターボSR400、結局まともに動いているSR500を犠牲に。

大阪モーターサイクルショー2017にターボのSR400を作って出展するために、木川さんのリクエストでクソでっかいタービンを買ったんですが。

当初、「最近のバイクはインジェクションなので、キャブに比べ、デフォルトで燃料が加圧されているので、ターボにしやすいからインジェクションのSRをベース車に使おう。」ということで、
この↓車検のないインジェクションのSRを改造するつもりだったんですが、いろいろとノーマルパーツが付いているのでめんどくさいし、第一に、もう時間が無い。と言うので

結局、まともに走るし車検もまだある↓このキャブのSR500乾式に手を出してしまうことになりました。

まじですか。
インジェクションの400はもうすでに乾式クラッチ化に取りかかっていたのに・・・
まあ、ボールペンの生産でNCがフル稼働してしまっているので乾式を作るのは難しかったですが。

またひとつ、まともなバイクが不動車になってしまうかもしれません。

ターボの担当は、木川さん
乾式クラッチの担当は荒木です。

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