月別アーカイブ: 2016年3月

GAGをビモータSB6レプリカに_6速ミッション組めました

クランクケースの合わせ面に液体ガスケットを塗って
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閉じます。
そして、普通に6速ミッション組めました。うん、普通にミッション入ります。okok。

スズキ、カワサキ、ヤマハの原チャはここの合わせ目にはガスケットが無く、液体ガスケットを塗るのですが、何故かホンダだけ紙ガスケットを挟むようになっています。
寸法の正確さから言うと紙を挟まない方がいいと思うのですが、どうなんですかね。実質紙ガスケットの厚みのばらつきが殆どないのなら別に気にすることは無いんでしょうけど。

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ここまで組んでクラッチを組もうとした時、
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クラッチバスケットやギアは綺麗なのに、ダンパーゴムがヘタっていました。

これは↓以前、ドリルでリベットを飛ばして中を見た図ですが、多分今回もこれと同じになっていると思います。

GAGの純正部品はもう出ないのでGS50のクラッチバスケットを流用します。
カラーの材質が違うぐらいでほぼポン付けです。
部品番号は21200-42840です。
ではクラッチバスケットを注文している間にセルを組みましょう。

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TZM50用レーシングアッパーカウル製品貼り込み

出来上がった型に製品を張り込んでいきます。
FRPをはり込む時は、張り込みと貼り込み、どっちの字がただしいのでしょうか。


 

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TZM150F(TZM50+YBR125ボアアップエンジン)整備完了

整備完了しました。
ぼちぼち販売しようかと思います。
これのエンジンはYBR125でFZ160のピストンを使用してボアアップ150ccで、250cc登録になっています。

バッテリーはショウライ製リチウムフェライトバッテリー。

フロントブレーキはブレンボ4ポットにマスターも交換。


ヘッドライトはロービームで1灯、ハイビームで2灯点灯仕様です。

 

 

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