GAGとセル付きバーディーでは、ジェネレーターコイルを取り付けるここの↓高さが違います。

左バーディー↓↓右GAG

セル付きバーディーはここにクランキングギアがあるためにジェネレータコイルの位置がその分外側です。

なので、ケースも、ジェネレーターカバーもバーディーセル付き用を使用します。

こちら側は完成。後でネジは新品に換えよう。

しかし。
ホンダのカブのセル付き車の名前は「スーパーカブカスタム」。
バーディーは「バーディーセル付き」

新聞配達仕様のカブは「スーパーカブプロ」
バーディーは「新聞バーディー」
スズキが付ける車名は日本語やし、ストレート過ぎる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/birdie50/top

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セル付きバーディー用のジェネレーターカバーをボールドで「ぽん！ヌ」言いながら洗って

塗りました。

がしかし。地肌に直接メタリックを塗ったところ、下地が透け透けになってしまいました。

急遽シンナーで拭き取り、

一旦白を塗ってからメタリックを塗ることに。

結構綺麗になりました。
硬化剤にはバンパーを塗装する時用の柔軟硬化剤を使って薄塗りしたのでネジを締めてもひび割れないと思います。

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